El ministro de Infraestructura y Tecnología (MIT), Roberto Luque, lideró una reunión de trabajo con el equipo técnico de la Corporación Nacional de Electricidad (CNEL) para coordinar las intervenciones en la infraestructura eléctrica requeridas para la ejecución del Tramo 1A del Quinto Puente.
Como parte de estas acciones, se prevé la instalación de 63 postes eléctricos a lo largo de aproximadamente 5 kilómetros de línea de alta tensión, intervención que permitirá adecuar la infraestructura eléctrica existente y coordinar su ejecución con los distintos frentes de obra del Tramo 1A. Estos trabajos contribuirán a liberar las áreas requeridas para la construcción, reducir interferencias con la infraestructura vial y garantizar condiciones adecuadas para el avance del proyecto.
De manera paralela, el MIT avanza con la colocación de pilotes sobre la avenida 25 de Julio, estructura que conectará con la avenida Cacique Tomalá. Con cuatro carriles y un kilómetro de longitud, el viaducto permitirá separar el tránsito pesado proveniente del Quinto Puente del flujo vehicular que circula hacia y desde el Hospital General del Guasmo, contribuyendo a ordenar la circulación en este sector. Para su construcción se contempla la instalación de alrededor de 1.100 pilotes.
El Tramo 1A representa una inversión de USD 134,8 millones e incluye obras complementarias para el sector, como siete canchas deportivas, áreas verdes, camineras, ciclovías, juegos infantiles y biosaludables, espacios comunitarios y la rehabilitación del Parque Planetario. Además, contempla una vía alterna paralela a la avenida Cacique Tomalá, que permitirá mantener la circulación vehicular durante el desarrollo de los trabajos.
En el marco de la planificación de nuevos proyectos viales para Guayas, el principal de esta cartera de Estado mantuvo además una reunión con el viceministro de Inversiones Público-Privadas y Delegaciones, Eduardo Falquez, y los equipos técnicos para analizar el proyecto vial Nobol–San José–Progreso / Perimetral–San José–Palmar, concebido como una alternativa de conexión que contribuya a descongestionar el nodo urbano de Guayaquil y facilite la movilidad hacia la provincia de Santa Elena.
La propuesta contempla 81,57 kilómetros en el tramo Nobol–San José–Progreso y 97,55 kilómetros en el tramo Perimetral–San José–Palmar, con una inversión estimada de USD 320 millones. Actualmente, el proyecto se encuentra en etapa de elaboración de estudios y, de acuerdo con la planificación prevista, el inicio de su construcción se proyecta para el segundo semestre de 2027.
Estas acciones forman parte de la planificación que ejecuta el Gobierno del presidente Daniel Noboa para articular las obras en marcha con nuevos proyectos viales, mediante la coordinación técnica entre las instituciones involucradas y la definición de intervenciones orientadas a mejorar la movilidad y el transporte en Guayas.