El sector automotor en Colombia experimentó un repunte significativo durante la primera mitad de 2026. De acuerdo con el informe conjunto de Fenalco y la ANDI, las matrículas de vehículos nuevos crecieron un 50,1% en comparación con el mismo lapso del año anterior. Entre enero y junio se contabilizaron 157.620 unidades, una cifra que refleja una clara recuperación del mercado y que lleva a los gremios a estimar un cierre anual superior a los 250.000 vehículos comercializados.
La información divulgada por Blu Radio indica que este comportamiento obedece a una expansión generalizada de la demanda interna, mejores condiciones de financiamiento y un aumento en la confianza de los consumidores. El resultado consolida un semestre positivo para el mercado automotor, que retomó dinamismo tras periodos de menor actividad en ventas y matriculaciones.
El dato más relevante del informe se concentra en el avance de las tecnologías eléctricas e híbridas. Según el reporte, 4 de cada 10 vehículos nuevos matriculados en Colombia durante el primer semestre correspondieron a opciones sostenibles, lo que confirma que este segmento dejó de ser un nicho y se está afianzando entre los compradores.
Eléctricos e híbridos impulsan el mercado
Los vehículos eléctricos alcanzaron 24.477 unidades matriculadas entre enero y junio, con un incremento del 235,5% frente al mismo periodo de 2025. Esta variación muestra un salto notable en la adopción de tecnologías de cero emisiones dentro del mercado colombiano.
El segmento híbrido también tuvo un desempeño sobresaliente. De acuerdo con Fenalco y la ANDI, se matricularon 44.605 vehículos híbridos durante el primer semestre, lo que representa un aumento del 74,6% en comparación con el mismo lapso del año anterior. Con estas cifras, las nuevas tecnologías se convierten en uno de los principales motores de crecimiento del sector.
El avance de eléctricos e híbridos refleja un cambio en las preferencias de los consumidores. La búsqueda de alternativas más eficientes, la creciente oferta de modelos y las condiciones de financiamiento están impulsando una transformación gradual del parque automotor. Además, el peso de estas tecnologías en las ventas confirma que la movilidad sostenible ya tiene una participación relevante dentro del mercado nacional.
El crecimiento general del 50,1% también evidencia una recuperación de la confianza de los compradores. Para los gremios, la dinámica del primer semestre permite proyectar un cierre anual por encima de las 250.000 unidades, siempre que se mantengan condiciones favorables para el consumo, el crédito y la operación comercial.
Gremios piden reglas claras
Desde la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI, su directora Karol García afirmó que el desempeño del sector es una señal positiva para la economía nacional. Sin embargo, advirtió que el segundo semestre será clave para traducir el aumento de ventas en inversión y empleo formal.
García propuso avanzar en una agenda público-privada con reglas claras, fortalecimiento industrial y una transición energética ordenada. Para la dirigente, el crecimiento del mercado debe ir acompañado de condiciones que permitan consolidar una cadena productiva más robusta y con mayor capacidad de generar oportunidades.
Por su parte, Eduardo Visbal, vicepresidente de Fenalco, sostuvo que el sector automotor se sigue consolidando como un motor clave para el comercio y la inversión. También señaló que, para mantener esta dinámica, es necesario promover políticas que garanticen certeza jurídica, estimulen la libre competencia y aceleren la renovación del parque automotor con mayores estándares de seguridad.
El balance del primer semestre posiciona al sector automotor como uno de los segmentos con mejor desempeño dentro de la economía. La combinación de más matrículas, fuerte crecimiento de tecnologías sostenibles y expectativas de superar las 250.000 unidades al cierre del año muestra un mercado en expansión.
El reto ahora está en sostener esa tendencia durante el segundo semestre. Para Fenalco y la ANDI, el crecimiento debe transformarse en inversión, empleo formal, modernización del parque automotor y una transición energética que avance con estabilidad para consumidores, empresas y fabricantes.
Fuente: Infobae