La recuperación del comercio fronterizo entre Ecuador y Colombia avanza y está acompañada por expectativas de un mayor acercamiento entre ambos gobiernos. Actualmente, el arroz es el genera mayor movimiento por el puente Rumichaca.
Dos meses y medio han transcurrido desde la eliminación de la tasa de seguridad aplicada por Ecuador a los productos colombianos y el arancel impuesto por el vecino país a los ecuatorianos.
El presidente de la Cámara de Comercio de Tulcán, Nelson Cano, comenta que el comercio internacional se encuentra entre un 70 % y 75 % y espera que entre septiembre y noviembre vaya mejorando la actividad comercial.
Por su parte, el presidente de la Asociación de Transporte Pesado del Carchi, Carlos Bastidas, indica que tras la eliminación de la tasa de seguridad y del arancel el ingreso de mercadería de Colombia por el puente Rumichaca actualmente se encuentra entre un 45 % y 50 %.
En tanto, el representante del Gremio de Comercio Exterior en Ipiales, Colombia, Oscar Obando, señala que el movimiento comercial ha ido aumentando, de forma paulatina. “Ese acercamiento que hubo en un principio de parte del presidente Abelardo de la Espriella con el presidente Daniel Noboa facilitaron las cosas para la eliminación de la tasa de seguridad y el arancel y a partir de eso ya se ha ido aumentando el volumen de importación y exportación por la frontera”.
Del total que se manejaba antes del conflicto comercial se ha llegado a un 60 % y 70 %, según Obando: “Antes del conflicto se movilizaban más o menos unas 200 tractomulas diarias, en este momento podemos estar hablando de un volumen de unas 140 a 150 entre las que salen y entran”.
A partir de los diálogos que han mantenido con los importadores ecuatorianos, Cano dice que algunos prevén retomar las importaciones desde Colombia a inicios de octubre. Sin embargo, explica que un número reducido de ellos encontró nuevos proveedores en países como Centroamérica y Brasil.
Un criterio similar expone Bastidas al señalar que, además de buscar en otros mercados, hubo ingreso por los puertos y que por esta vía incluso hubo descuentos, lo que disminuyó costos y provocó que por Rumichaca baje el movimiento.
Cano considera que será necesario esperar a ver cómo evoluciona el comercio internacional y si las relaciones comerciales entre Ecuador y Colombia logran estabilizarse y mejorar para toda la cadena involucrada, logística, transportistas, almaceneras, aduana, entre otros.
El sector transportista espera que el intercambio comercial continúe creciendo y alcance entre 80 % y 90 % durante los próximos meses.
De acuerdo con Bastidas, por parte de Ecuador se ha fortalecido un poco más porque se está movilizando arroz hacia Colombia.
En la parte colombiana se ratifica este dinamismo. “En este momento estamos importando bastante arroz del Ecuador. Hay bastante demanda en la importación de arroz del Ecuador, al punto que en Ecuador le alzaron el flete a las mercancías… Todos nos hemos sentido beneficiados. Hay trabajo para toda la cadena logística, tanto del lado ecuatoriano como del lado colombiano… Los precios y la calidad lo dan para poder movilizar este producto”, asegura Obando.
El traslado del arroz comenzó a finales de julio. “Eso ha fortalecido al sector del transporte y a toda la cadena productiva, que va desde el origen, agricultores, pasando por las piladoras, despachos, incluso en Colombia con el descargue, la bodega y el transportista colombiano se beneficia. Eso nos permite tener un alivio económico”, subraya Bastidas.
Expectativas por relación bilateral
La llegada del nuevo Gobierno en Colombia genera expectativas entre los sectores vinculados al comercio exterior, que confían en que la afinidad entre ambos mandatarios permita fortalecer las relaciones comerciales.
Obando enfatiza que hasta ahora los resultados han sido positivos. “Vemos una frontera dinámica, pujante, hay movimiento de parte y parte, toda la cadena logística del comercio internacional, del cordón fronterizo, lo que son ciudades como Tulcán e Ipiales se han visto beneficiadas, porque ya hay la confianza, hay el respaldo de parte del Gobierno para importadores y exportadores en que ya no vamos a tener esta serie de inconvenientes, de tropiezos…”.
Esperan que con la llegada del nuevo presidente Abelardo de la Espriella, las relaciones comerciales entre Ecuador y Colombia mejoren y, sobre todo, que los problemas que hay en frontera se solucionen. “El Gobierno ecuatoriano siempre ha pedido que exista una mayor seguridad por parte de Colombia en custodiar su frontera. Vemos que hay una afinidad bastante interesante…”, dice Cano.
Por su parte Bastidas destaca que “hay afinidad entre los presidentes de (Ecuador y Colombia). Eso nos da la expectativa de que se mejore la actividad comercial, los acuerdos comerciales”.
Obando también hace un llamado a los gobiernos de Ecuador y Colombia a instaurar nuevamente el gabinete binacional, para que en ese espacio se aborden los problemas de orden económico, social, turístico.
Productos que ingresan y salen por la frontera
Decenas de productos se movilizan por el puente de Rumichaca, según Bastidas, entre los que tienen mayor regularidad están: aceite de palma, atún, sardina, madera procesadas, hierro, plátano, entre otros. Mientras que en un volumen más bajo: neumáticos, rosas y mariscos.
Obando señala que hacia Colombia van productos de origen agropecuario, entre ellos, el fréjol, plátano, frutas, productos enlatados y camarón. “El tema de los aranceles fue complejo, porque restringieron la importación a Colombia del camarón y del arroz, pero afortunadamente por estos buenos acercamientos entre los gobiernos esa barrera quedó eliminada. Somos el primer ofertante del camarón ecuatoriano, enlatados, atún, sardina”, señala.
Mientras que desde Colombia ingresan a Ecuador: medicamentos, galletas, papel, productos de limpieza, cosméticos, cerámica, eternit, azúcar y otros bienes, principalmente provenientes de ciudades como Cali, Medellín y Bogotá, según Bastidas.
Obando comenta que desde Valle del Cauca hacia Ecuador “sale bastante producción” de azúcar.
Bastidas destaca la necesidad de impulsar la industrialización en Carchi para generar productos con mayor valor agregado y, con ello, incrementar la carga y las oportunidades de trabajo para el sector transporte, que en la provincia del Carchi reúne a unas 160 empresas, alrededor de 3.500 transportistas, que cuentan con camiones desde 3,5 toneladas hasta tráilers de 30 toneladas.
Obando comenta el terremoto ocurrido a inicios de esta semana en su país no ha generado un impacto en el movimiento comercial en la frontera, pero sí en la zona residencial de ciudades como Cali, Pereira, Manizales, entre otras. “No hemos visto mayor impacto, pero sí en las zonas residenciales que fueron seriamente afectadas. Colombia en este momento atraviesa una crisis bastante crítica y ese es el llamado que nosotros hacemos a través de nuestro gremio y de estos medios de comunicación a la solidaridad de la gente…”.
Comercio local de Tulcán
En cuanto al comercio local en Tulcán, Cano comenta que en los últimos meses el peso colombiano se ha revalorizado y esto ha provocado que muchos productos en el departamento de Nariño se hayan encarecido y los ecuatorianos han dejado de ir a comprar en ese mercado y eso abre la oportunidad para el comercio local.
“Eso abre la oportunidad para que las ventas en la ciudad de Tulcán, en la provincia de Carchi, se vayan mejorando de a poco. Los sectores comerciales y los productivos hemos venido buscando estrategias para conversar con las autoridades locales para que ayuden a dinamizar la economía”, enfatiza Cano.
Otro punto que destaca es que el turismo religioso se ha convertido en un “gran generador de empleo” a través del cementerio de Tulcán al recibir visitas de turistas nacionales, pero también de los colombianos que desde hace unos dos meses aprovechan el recorrido por el Santuario de Nuestra Señora del Rosario de Las Lajas, en Ipiales, para pasar al cementerio en Tulcán.
“Utilizan restaurantes, algunos hoteles, transporte dentro de Tulcán para conocer los principales puntos de nuestra ciudad y de esta manera eso ha sido un aporte para que la economía se vaya moviendo de a poco”, sostiene.
Fuente: El Universo
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