Desde que comenzó la guerra, los habitantes de Kiev se han acostumbrado a ver estantes vacíos en los supermercados. Ahora, esa imagen se repite. El 19 de julio, un misil balístico ruso impactó contra un depósito que abastecía a la tienda de lujo Goodwine. Dos semanas después, ataques contra dos centros de distribución de Silpo, una cadena más grande, dejaron seis trabajadores muertos. Nova Poshta, el servicio postal privado clave para Ucrania, ha sido atacado en repetidas ocasiones. Dmytro Krymsky, cofundador de Goodwine, calcula que los ataques de las últimas tres semanas han costado a las empresas ucranianas cerca de 500 millones de dólares. Aún más preocupante es la nueva estrategia de Rusia de atacar barcos de carga civiles en los puertos ucranianos del Mar Negro, lo que pone en riesgo una porción mucho mayor de la economía.
Esta campaña contra la logística civil de Ucrania es una escalada planeada desde hace tiempo, posible gracias a un cambio en la guerra aérea. La producción rusa de misiles balísticos está en aumento, mientras que el suministro de interceptores de Ucrania ha disminuido. Los defensores ucranianos ahora solo pueden proteger unos cuantos objetivos de alta prioridad. En julio, Rusia lanzó una cifra récord de 198 misiles balísticos e hipersónicos, principalmente contra la región de Kiev.
También es una respuesta a los ataques con drones ucranianos en territorio ruso. Estos han alcanzado plantas de defensa e infraestructura petrolera, han cerrado el mar de Azov al tráfico marítimo ruso y han incendiado almacenes de Wildberries, el gigante ruso del comercio electrónico. Ucrania asegura que esa empresa suministra equipos para la guerra de Vladimir Putin.
A finales de junio, Volodimir Zelensky anunció una ofensiva de 40 días para obligar a Putin a negociar. Muchos pensaron que agosto sería el punto máximo de la presión ucraniana. Una fuente de inteligencia ucraniana afirma que se trata de una acción militar diseñada para tener un impacto político y psicológico justo a tiempo para las fraudulentas elecciones parlamentarias rusas de septiembre. Las explosiones casi diarias, cada vez más cerca del centro de Moscú, han generado inquietud y han avergonzado a Putin.
La campaña también ha causado daños económicos a Rusia. Las huelgas en refinerías han paralizado más del 30% de la capacidad operativa del país. El racionamiento de gasolina, que en su punto más crítico afectó a 80 regiones, continúa en 18. Wildberries ha perdido casi un tercio de sus instalaciones, con un costo de entre 2.000 y 4.000 millones de dólares. La red satelital Starlink de Elon Musk, inmune a interferencias, está disponible para Ucrania, pero no para Rusia, en los territorios ocupados, dando a la primera una ventaja en operaciones con drones de alcance medio. Los drones ucranianos vigilan objetivos rusos en Crimea y sus alrededores, y han ayudado a detener el tráfico marítimo ruso a través de los puertos de Azov.
Pero ahora la presión es mutua, y Ucrania es más vulnerable. Los puertos de Odesa, la arteria económica vital del país, fueron los primeros en sentir la presión. Amenazados al inicio de la guerra, los puertos de aguas profundas reabrieron primero con un acuerdo de cereales mediado por Turquía, y luego con un corredor protegido en 2023. Rusia siguió atacando la infraestructura portuaria, pero los transportistas toleraron el riesgo, moviendo 210 millones de toneladas en tres años. Todo cambió a mediados de julio, cuando Rusia comenzó a atacar los barcos. El 19 de julio, misiles de crucero impactaron y hundieron un buque de carga de propiedad turca al salir de Chornomorsk, uno de los tres grandes puertos de la región. Diez personas murieron. Desde entonces, todos los buques que entran o salen de Odesa son blanco de ataques. Algunos barcos aún se arriesgan, pero los puertos están paralizados comercialmente.
El momento no podría ser peor, con 50 millones de toneladas de cosecha aún por transportar. Las alternativas no son atractivas.
«Un barco de 100 000 toneladas equivale a 5 000 camiones, 5 000 conductores y 5 000 trámites fronterizos», afirma Dmytro Barinov, presidente de la asociación Ukrport.
La situación es peor que en 2022, explica, cuando los puertos del Danubio compensaron parte de las pérdidas. Ahora, el bajo nivel del agua del río y los ataques rusos dificultan el uso de esa ruta.
En el frente, la situación es crítica para ambos bandos. En algunas zonas del este de Ucrania, Rusia avanza lentamente, pero a costa de más de 1.000 bajas diarias, un ritmo que su capacidad de reclutamiento apenas logra compensar. En otras regiones, Ucrania avanza a paso lento con contraataques locales. Ninguno de los dos bandos consigue grandes resultados. Por lo tanto, el foco de la guerra se ha desplazado en gran medida hacia las campañas aéreas. Ucrania utiliza principalmente drones contra objetivos militares rusos, refinerías y las principales vías de suministro a las tropas rusas. Rusia, por su parte, emplea misiles balísticos más destructivos contra la industria de defensa, la logística civil y las redes energéticas de Ucrania.
Ambas partes exageran las estadísticas. El Estado Mayor de Ucrania afirma que las huelgas han causado pérdidas por valor de 13.500 millones de dólares a la industria de refinación rusa desde agosto de 2025. Sergei Vakulenko, del centro de estudios Carnegie Endowment, calcula que las pérdidas reales e inmediatas para las empresas son quizás una décima parte de esa cifra, y que apenas han afectado a los ingresos estatales. «Las huelgas causan daño, pero no en el lugar ni en el plazo que Ucrania alega», afirma.
Lo más preocupante para Ucrania es el bloqueo ruso a sus exportaciones marítimas. Ucrania no puede responder plenamente. Por ello, es probable que Rusia mantenga el bloqueo, independientemente de las negociaciones diplomáticas. Dragon Capital, una firma de inversión ucraniana, estima que el bloqueo le costará al país alrededor del 0,6% de su PIB este año.
Lo peor podría suceder. Si la cosecha actual no se puede vender, es probable que los agricultores omitan por completo la siembra de invierno, afirma Alex Lisitsa, presidente del Club Ucraniano de Agronegocios. Esto podría elevar las pérdidas en la agricultura a entre 10 y 12 mil millones de dólares, lo que representa alrededor del 5% del PIB oficial. Las consecuencias se extenderán, amenazando la seguridad alimentaria y la posición de Ucrania en sus mercados tradicionales de África y Oriente Medio.
«Es como si hubiéramos jugado un partido de fútbol abierto contra los brasileños», lamenta un ex alto funcionario. «Marcamos tres goles y lo celebramos, pero ellos marcaron trece».
Este año, Ucrania ha desafiado las probabilidades y ha recuperado el impulso en el campo de batalla. Era previsible que su progreso se ralentizara con la llegada del invierno; sin embargo, la presión ha llegado antes. A menos que Ucrania encuentre una fuente fiable de interceptores balísticos, su economía y sus perspectivas militares sufrirán un duro golpe. Los socios occidentales deberán intensificar su apoyo. El peor escenario que se rumorea en Kiev es que los ataques rusos contra fuentes de energía, agua e incluso alcantarillado provoquen una emigración masiva. “¿Llegarían tan lejos? Podrían”, afirma una fuente de seguridad ucraniana. El Sr. Krymsky comenta que la situación se está adaptando. “Un colega me contaba que ayer tuvieron una importante reunión llamada ‘Acciones de Otoño’, sobre planes futuros”, dice. “Hoy ya tiene un nuevo nombre: ‘Sobrevivir hasta abril’”.
Fuente: Infobae