Cuarenta elevaciones serán distribuidas a lo largo de los 3,9 kilómetros de la avenida Teodoro Alvarado Oleas, desde la vía a Daule hasta la avenida Isidro Ayora, en el norte de Guayaquil.
Los trabajos comenzarán este martes, 22 de septiembre, y responden a un análisis de los siniestros registrados durante siete años en este corredor.
Estos elementos, denominados resaltos parabólicos, tendrán características diferentes a los rompevelocidades habituales. Cada uno medirá 10 centímetros de alto y tendrá un ancho que irá de 3,5 a 9,5 metros, dependiendo de las condiciones del punto donde sea instalado.
La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) explicó que la curvatura permitirá que carros, motocicletas y bicicletas atraviesen los resaltos cuando circulen dentro del límite establecido de 50 kilómetros por hora.
Según la entidad, el diseño busca disminuir la velocidad sin generar frenadas bruscas y considera el paso de transporte público y vehículos de emergencia.
La intervención se definió luego de revisar los registros de siniestralidad de la Teodoro Alvarado Oleas desde 2019 hasta 2025. Durante ese periodo se contabilizaron 102 siniestros de tránsito que dejaron 118 víctimas, 116 personas lesionadas y dos fallecidas en el sitio.
Motociclistas, conductores de vehículos livianos y peatones constan entre los usuarios afectados en los hechos registrados.
La instalación se dividirá en tres tramos
- El primero tendrá 1,23 kilómetros, desde la vía a Daule hasta la avenida Guano.
- El segundo abarcará 1,60 kilómetros, desde Guano hasta Francisco de Orellana
- El tercero tendrá 1,03 kilómetros, desde Francisco de Orellana hasta Isidro Ayora.
Antes de comenzar los trabajos, se realizan visitas puerta a puerta para informar a residentes y usuarios de la zona sobre la intervención y recordar el límite de velocidad vigente. La Dirección de Obras Públicas del Municipio estará encargada de construir los resaltos.
La ATM, por su parte, reforzará la señalización horizontal y vertical, además de la correspondiente a los principales cruces peatonales de la avenida.
La entidad indicó que se recopilarán datos sobre el funcionamiento de los 40 resaltos una vez instalados. Esa información será utilizada para evaluar la aplicación de este tipo de infraestructura en otras vías de Guayaquil. Según la ATM, este diseño registra experiencias de uso en ciudades como Bogotá, Colombia.
Fuente: El Universo
ra