Con 15.281 unidades comercializadas, agosto se consolidó como el mejor mes de ventas de autos nuevos, continuando con la tendencia al alza del sector automotor de Ecuador. Los autos eléctricos e híbridos registraron incrementos por encima del 100 %.
El resultado representa un crecimiento del 48,9 % en comparación con agosto de 2025, cuando se vendieron 10.264 unidades, anunció la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) en su último reporte difundido la noche del viernes 4 de septiembre.
Agosto no solo marcó el nivel más alto de ventas mensuales de la historia, sino que mantiene una racha de 17 meses consecutivos de resultados positivos en el mercado local, resaltó el gremio.
La venta de vehículos livianos tuvo un crecimiento interanual del 48,1 %, mientras que los pesados aumentaron el 56,3 %, en agosto.
De forma acumulada, de enero a agosto se vendieron 108.278 unidades, esto es, un aumento del 40,4 % respecto de los 77.116 carros registrados en el mismo periodo de 2025.
Genaro Baldeón, presidente de la Aeade, resaltó que los números retratan que “el mercado automotor ecuatoriano mantiene un ritmo de crecimiento sostenido, impulsado por una economía que gana dinamismo, mejores condiciones de acceso al financiamiento y una oferta cada vez más amplia de vehículos híbridos y eléctricos, que ya forman parte central de la decisión de compra de los ecuatorianos”.
Por marca, las diez más vendidas en agosto fueron:
Marca Agos. 2026 Agos. 2025 Participación agosto 2026 Var. Agos. 2026/2025
Kia 2.527 1.741 16,5 % 45,1 %
Chevrolet 1.626 1.222 10,6 % 33,1 %
BYD 850 247 5,6 % 244,1 %
Chery 768 498 5,0 % 54,2 %
Toyota 716 510 4,7 % 40,4 %
GWM 688 444 4,5 % 55,0 %
Hyundai 659 735 4,3 % -10,3 %
Suzuki 606 372 4,0 % 62,9 %
JAC 514 369 3,4 % 39,3 %
Dongfeng 493 362 3,2 % 36,2 %
El ranking muestra que la marca china de autos eléctricos e híbridos, BYD, logró colarse entre las cinco marcas más vendidas del país durante el mes de estudio.
Los segmentos de híbridos y eléctricos también mostraron desempeños importantes.
En conjunto, este tipo de vehículos abarcaron el 35 % de las ventas del mes de todo el sector automotriz. Mientras que en el acumulado de enero a agosto alcanzaron una participación del 26,7 %.
De los primeros, que combinan motor a combustión y eléctrico, se realizaron 3.308 ventas en agosto, superando en el 118,8 % a las 1.512 unidades comercializadas en el mismo mes de 2025.
Dentro de este segmento, las tres marcas más adquiridas por los usuarios en el mes analizado fueron: Suzuki (563), Chery (282) y Toyota (268).
La venta de eléctricos se disparó aún más, al pasar de 336 unidades en agosto de 2025 a 2.034. Se trata de un incremento del 505,4 % interanual.
Aquí, las tres marcas con más ventas fueron: BYD (692), Chevrolet (270) y Kia (277), según el reporte de la Aeade.
El comportamiento de las ventas mensuales por provincia sigue liderado por Pichincha (6.026) y Guayas (4.541), que crecieron 33,4 % y 59,2 %, respectivamente, en comparación con agosto de 2025.
En el caso de Guayas, el impulso de sus ventas coincidió con la realización de la feria Autoshow que se llevó a cabo del 11 al 16 de agosto, donde las marcas exhibieron nuevos modelos, se ofrecieron descuentos y promociones para facilitar la compra a los usuarios.
“El Autoshow 2026 en Guayaquil tuvo un destacado incremento en las reservas de compra. Varias entidades financieras aprovecharon el evento para ofrecer condiciones preferenciales, con tasas promocionales, lo que facilitó el cierre de operaciones durante la feria”, sostuvo Baldeón.
Si bien Pichincha y Guayas fueron las provincias con más unidades comercializadas, hay otras que presentan porcentajes con variaciones interanuales más grandes.
Por ejemplo, Santo Domingo de los Tsáchilas pasó de 15 vehículos vendidos en agosto de 2025 a 64 unidades en agosto de 2026, lo que equivale a un incremento del 326,7 %.
De la misma manera, la provincia de El Oro tuvo un aumento del 242,9 %, al crecer de 49 a 168 carros.
El reporte de la Aeade señaló que en la mayoría de provincias de la Sierra las ventas registraron una leve caída asociada al período de vacaciones escolares, que suele desplazar temporalmente las decisiones de compra hacia otros gastos del hogar. (I)
fuente el universo