La Prefectura de Guayas notificó a la concesionaria Conorte sobre incumplimiento contractual a la concesionaria sobre el desmontaje de la estructura del puente Gonzalo Icaza Cornejo y pidió celeridad en estas labores.
Según la Prefectura, se cumplió con la notificación al constatar que la empresa no concluyó el desmontaje dentro del plazo que se comprometió a cumplir, es decir, el 31 de julio de 2026.
Desde el colapso de la estructura, que dejó cinco víctimas mortales, la Prefectura sostuvo que se ha mantenido un seguimiento técnico permanente de las labores de remoción, mediante inspecciones en territorio, monitoreo con drones, informes de fiscalización y personal especializado.
En el control se pudo constatar que el desmontaje de la estructura registra un avance inferior a lo previsto, “incumpliendo el cronograma establecido y retrasando el proceso para la construcción del nuevo puente”, según la Prefectura.
Con la notificación, la Prefectura indicó que Conorte tiene un término de diez días para presentar sus descargos.
En caso de no justificar técnica y documentalmente el retraso, la Prefectura seguirá con el proceso administrativo correspondiente que podría derivar en la aplicación de sanciones económicas previstas en el contrato de concesión.
Por otra parte, la Prefectura rechazó que el inicio de la construcción del nuevo puente quede condicionado al reconocimiento de una compensación económica adicional por los trabajos de dragado.
El gobierno provincial recordó que la reposición de la estructura es una obligación exclusiva de la concesionaria y debe ejecutarse a su costo, conforme al contrato de concesión.
Según la Prefectura, la empresa ya recibió la indemnización del seguro correspondiente al siniestro, prevista para cubrir este tipo de contingencias.
A fin de evitar mayores retrasos, la Prefectura informó que dispuso que la construcción del nuevo puente avance de manera inmediata y además con las labores de desmontaje de la estructura colapsada, sobre la base de los estudios definitivos que ya tienen la viabilidad técnica correspondiente. (I)
Fuente: El Universo