En las últimas horas, el cazaminas Fulda y el buque de apoyo Mosel de la armada alemana, junto al navío logístico británico Lime Bay, atravesaron el canal de Suez con rumbo al mar Rojo. De acuerdo con información proporcionada por el Ministerio de Defensa de Alemania, estas embarcaciones integran un despliegue multinacional y operarán bajo el mando de la misión Eunavfor Aspides, una iniciativa de la Unión Europea dedicada a la vigilancia marítima y la protección de la navegación en aguas de importancia estratégica.
El propósito de este movimiento es reforzar la seguridad marítima y asegurar el libre tránsito en una de las rutas comerciales más concurridas del planeta. Eunavfor Aspides tiene como labor fundamental resguardar los buques civiles ante posibles amenazas en la zona. Este despliegue en el mar Rojo se enmarca en una estrategia más amplia de disuasión y salvaguarda de la navegación internacional, especialmente ante la posibilidad de nuevos roces en el Estrecho de Ormuz, luego de la firma del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán.
Para una eventual intervención en el Estrecho de Ormuz, el gobierno alemán ha fijado tres requisitos: el cese sostenido de hostilidades en la región, una base jurídica internacional precisa y la obtención de un mandato del Bundestag. Según el Ministerio de Defensa, se espera que la solicitud de autorización parlamentaria sea tratada antes del receso de verano. Mientras tanto, las unidades navales continuarán en estado de alerta y avanzarán en su preparación técnica y operativa.
Detalles del despliegue europeo
Eunavfor Aspides es una operación naval de la Unión Europea lanzada en febrero de 2024 con el objetivo de proteger la navegación comercial en el mar Rojo y zonas aledañas, frente a la amenaza de ataques de los hutíes desde Yemen. Su misión es garantizar la seguridad del transporte marítimo, esencial para el comercio global y el suministro energético mundial.
Bajo el liderazgo de la UE, embarcaciones de Francia, Alemania, Italia y Grecia han escoltado más de 600 barcos y derribado tanto misiles como drones hostiles. Los planteamientos sobre una misión europea en Ormuz para asegurar la libre navegación se han evaluado principalmente como una ampliación de funciones de este despliegue, aunque para ello deben cumplirse las condiciones estipuladas.
Aportación alemana a la misión
El parlamento alemán renovó en octubre de 2025 el mandato de participación de Alemania en la misión hasta octubre de 2026, con un máximo de 350 efectivos autorizados. Durante el trayecto hacia el puerto de Yibuti, que se estima durará entre cinco y siete días, el Fulda y el Mosel trabajarán en coordinación con otras fuerzas navales europeas y aliados. En Yibuti, las unidades alemanas recibirán apoyo logístico y completarán los preparativos para misiones futuras.
Según el comunicado oficial, ambas naves han sido dotadas con sistemas autónomos, buzos especializados en desactivación de minas y equipos de protección de buques, lo que aumenta su capacidad de reacción ante incidentes. En total, alrededor de 140 personas conforman las tripulaciones alemanas destacadas en la región. El gobierno federal alemán expresó su voluntad de participar de manera sustancial y visible en una coalición internacional orientada a preservar la libertad de tránsito marítimo en esa zona.
Fuente: Infobae